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助力京雄高速建設   建材物流公司奔赴京雄高速項目現場開展混凝土運輸工作 根據公司生產經營工作安排,運輸分公司承接了重慶交建集團京雄高速SG2項目混凝土運輸業務。3月30日,通過自愿報名篩選出的12名符合條件的駕駛員,已到達項目現場,并正式投入到現場混凝土的運輸作業工作中。 分公司總經理唐濤帶隊,公司商品混凝土事業部安全員張元勇、分公司生產管理人員王然一行三人于3月23日來到京雄高速項目部進行了現場溝通,最終確定了人員和車輛從重慶出發的時間。同時分公司著手完成人員前往現場途中所需方便食品的采購工作。3月26日上午,分公司赴京雄高速項目車隊由分公司副總經理宋大志帶隊,從三分公司向京雄高速現場進發。出發前,公司總經理助理、安全生產部經理蘇志強參加了分公司組織的安全和防疫交底工作會,并做了相關要求。同時分公司與所有駐現場駕駛員簽訂了工作協議和安全交底書,分發了防疫物資。赴京雄高速項目車隊,由12名駕駛員分別駕駛12臺攪拌車,經過四天行駛近1900公里,于3月29日下午順利到達京雄高速項目駐地。途中,跟車人員嚴格執行防疫要求,堅持早晚一次體溫監測。每日出車前、途中休息、收車前,均按要求對車輛進行安全檢查,每日合理安排行駛里程和時間,避免疲勞駕駛,確保了奔赴現場的途中安全。到達項目駐地后,所有駐現場人員立即接受了現場人員的安全交底和入場教育,并順利通過現場的防疫檢測。通過一晚的短暫休整后,公司員工于3月30日正式投入到現場的混凝土運輸作業工作中。京雄高速是高速公路網的國家重點項目,進駐京雄高速項目,助力京雄高速建設,建材物流人在積極行動中。
防疫有章   復工有序長壽分公司順利復工復產 2月26日,長壽分公司通過長壽經開區管委會專項檢查,獲批復工復產,并于2月29日正式投入生產。 根據公司統一部署,為盡快實現復工復產,長壽分公司成立疫情防控小組,并于2月10日開始復工復產準備工作。排查員工外出活動軌跡、接觸史、準備各類防疫物資,落實復工前的設備保養維護、場地檢修、物資準備等工作,并積極推動電子小票簽收工作。2月28日,分公司疫情防控小組按照復工復產要求,在分公司內實地進行了工作流程核對,對人員逐一定崗,以確保復工復產順利進行。2月29日復工復產當天,長壽經開區管委會再次對分公司防疫措施進行了督查,充分肯定了分公司在疫情防控上采取的措施,并表示在防疫風險較高的簽收環節,采用電子小票的創新舉措能有效降低感染風險,值得同行學習借鑒。在疫情未解除之前,長壽分公司將按照疫情防控要求,協調分公司各部門嚴格落實各項防疫措施,平穩有序開展生產供應服務。
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高性能混凝土(一)材料組成普通硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C30~C80密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途高性能混凝土是通過預拌和綠色生產方式制成的具有優異的拌合物性能、力學性能、耐久性能和長期性能的混凝土。與普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用綠色生產方式生產;2.采用較低水膠比;3.合理選用優質的常規原材料。主要用于對工程質量、應用環境和使用性能有更高、更具體要求的建設工程,目前已在道路橋梁工程,軌道交通、機場、高鐵站等大型市政工程得到廣泛應用,其中我司參建的重慶西站鐵路交通樞紐工程屬于高性能混凝土應用的典型案例。
大體積混凝土(一)材料組成水化熱低的通用硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、砂、石、水和大體積混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C25~C50密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途與普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的強度作為強度評定或工程驗收依據;2.混凝土澆筑體在入模溫度基礎上溫升值不宜大于50℃;3.混凝土澆筑體里表溫差不宜大于25℃。目前在筏板類基礎或大尺寸梁柱中應用較多。其中江北機場樞紐工程大體積筏板是我司大體積混凝土產品應用的典型案例,一次性澆筑大體積混凝土7000m3。
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